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高速路上摄像机如何防雷



      在高速公路货电系统中,虽然也设计和安装有各种型号的防雷器以及进行接地施工,但是,强电和弱电系统的防雷问题一直不被重视,接地的要求也不统一,弱电系统的接地处理更为简单。高速公路机电系统的防雷薄弱环节相对来说较多,易遭雷害,特别是感应雷害和反击雷害,因此,有必要不断总结经理,完善高速公路机电系统的防雷抗灾能力,更好的为高速公路运营服务。

     高速公路机电系统的设备主要分布在三个地方:收费站,隧道以及沿线外场监控设备。实现防雷的方法主要为外部防雷,电源系统,视频监控系统,数据监控系统,网络系统的防雷防护等五个方面,其中高速公路监控系统的防雷应该进行重点分析和研究。

一、具体方案:
A. 接闪器
避雷针及其变形产品避雷线、避雷带、避雷网等统称为接闪器。
闪器的防雷是因为将雷电引向自身而防止了被保护物被雷电击中。现在认为任何良好接地的导体都可能成为有效的接闪器,而与它的形状没有什么关系。为了降低建筑被雷击的概率,宜优先采用避雷网、作为建筑物的接闪器,如果屋面有天线等通信设施可在局部加装避雷针保护,这样接闪器的高度不会太高,不会增大建筑的雷击概率。避雷网的网格尺寸应不大于10mX10m,避雷针应与避雷网可靠连接。
B. 接地体
接地体是指埋在土壤中起散流作用的导体,接地体应采用:钢管
直径大于50毫米,壁厚大于3.5毫米;角钢不小于50×50×5毫米
扁钢不小于40×4毫米。应将多根接地体连接成地网,地网的布置应优先采用环型地网,引下线应连接在环型地网的四周,这样有利于雷电流的散流和内部电位的均衡。垂直接地体一般长为1.5-2.5米,埋深0.8米,地极间隔5米,水平接地体应埋深1米,其向建筑物外引出的长度一般不大于50米。框架结构的建筑应采用建筑物基础钢筋做接地体。
C. 引下线
引下线的作用是将接闪器接闪的雷电流安全的导引入地,引下线不得少于两根,并应沿建筑物四周对称均匀的布置,引下线的间距不大于18米,引下线接长必须采用焊接,引下线应与各层均压环焊接,引下线采用10毫米的圆钢或相同面积的扁钢。对于框架结构的建筑物,引下线应利用建筑物内的钢筋作为防雷引下线。
采用多根引下线不但提高了防雷装置的可靠性,更重要的是多根引下线的分流作用可大大降低每根引下线的沿线压降,减少侧击的危险。目的是为了让雷电流均匀入地,便于地网散流,以均衡地电位。同时,均匀对称布置可使引下线泻流时产生的强电磁场在引下线所包围的电信建筑物内相互抵消,减小雷击感应的危险。
二、温馨提示
在安装电源避雷器时,要求避雷器的接地端与接地网之间的连接距离尽可能越近越好。如果避雷器接地线拉得过长,将导致避雷器上的限制电压(被保护线与地之间的残压)过高,可能使避雷器难于起到应有的保护作用。
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